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IATA/ICAO最新法规对锂离子电池的空运包装要求说明

工厂,贸易公司,物流公司或货代等在出口产品时,经常会接触到MSDS。随着国家对出口产品运输安全的越来越重视,除了危险品外, 一些普通类的产品也开始要求提供MSDS报告。

 

工厂,贸易公司,物流公司或货代等在出口产品时,经常会接触到MSDS。随着国家对出口产品运输安全的越来越重视,除了危险品外, 一些普通类的产品也开始要求提供MSDS报告。对于有些产品,可能大家不确定是否是危险品,比如锂离子电池。根据危险品的划分标准,锂离子电池实际属于9类危险品,在运输的过程中必须符合相关包装要求。下面以空运为例:
 
ICAO(第52版,修订时间2011年)根据电池的运输情况不同的分类及操作要求
A. 锂离子电池 (Lithium-ion Cells/Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo),必须符合 PI965的包装标准, 单件包装的最大重量为10KG

B.与设备包装在一起的锂离子电池(Lithium-ion Cells/Batteries Packed with equipment ship as “Not Restricted” Cargo),电池需与设备分开放置,必须符合 PI966的包装标准

C.安装在设备中的锂离子电池(Lithium-ion Cells/Batteries Contained in equipment ship as “Not Restricted” Cargo,不能与设备分开的,必须符合 PI967的包装标准

D.锂金属电池  (Lithium Metal Cells/Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo),必须符合 PI968的包装标准

E. 与设备包装在一起的锂金属电池(Lithium Metal Cells/Batteries Packed with equipment ship as “Not Restricted” Cargo),电池需与设备分开放置,必须符合 PI969的包装标准

F. 安装在设备中的锂金属电池(Lithium Metal Cells/Batteries Contained in equipment ship as “Not Restricted” Cargo),不能与设备分开的,必须符合 PI970的包装标准
 
因此,在出口锂离子电池时,必须提供MSDS报告。
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