国际航空运输协会IATA《危险品规则》（简称DGR）每年更新发行一次，新版本于每年的1月1日生效。2025年1月1日， DGR最新版本第66修订版（2025）将正式启用。

2025年第66版DGR修订涉及电池航空运输的重要变化内容有：

一、新增UN编号

二、包装说明

PI 372 -修订UN 3165 航空器液压动力装置燃料箱，以反映必须满足的相关一般要求。

PI 378、PI 492、PI 950和PI 951-已修订，以扩大钠电池的范围到相关钠金属电池和钠合金电池（不同于上述UN 3551 钠离子电芯和电池）。

PI 650 -关于通过1.2米跌落测试的能力的表达方式已被修订，与联合国保持一致。考虑到客户隐私，规定了提供托运人和/或收货人姓名和地址的替代方法。

PI 952 -已修订，适用范围包括：

UN 3556，车辆，锂离子电池驱动；

UN 3557，车辆，锂金属电池驱动；

UN 3558，车辆，钠离子电池驱动。

在2025年1月1日至12月31日， 建议电池容量(SoC)不超过30%， 或显示电池容量不超过25%。2025年12月31日之后，电池能量超过100Wh的车辆将被强制执行这些限制规定。

PI 955 -已修订，包括UN 2990和UN 3072，救生设备，钠离子电池供电。

PI 961 -现在包括新条目UN 3559，灭火剂散布装置。

PI 965和PI 966-两个包装说明均增加注释，以重申在降低SoC的情况下运输的电池可降低热失控风险。PI 965对锂电池30% SoC的限制将扩展到PI 966，2025年作为建议施行，2026年瓦时额定值>2.7 Wh的电池将施行强制性规定。如果托运人希望以SoC>30%的状态运输锂电池，则需国家/地区进行批准。

PI 967-已修订，运输设备中电池的电量SoC建议不超过30%，或设备指示电池容量建议不超过25%。

PI 966、PI 967、PI 969和PI 970-新增3m堆码试验要求。

新增三个包装说明用于钠离子电池，包括含有有机电解质的钠离子电池，三个包装说明基本与对应的锂离子电池包装说明保持一致：

PI 976 - UN 3551，钠离子电芯和电池；

PI 977 - UN 3552，钠离子电池与设备包装在一起；

PI 978 - UN 3552，钠离子电池安装在设备中。

三、标签标记

7.1.5.5 -锂电池标记已更名为电池标记。

7.3.18.2 -锂电池标签已重命名为锂电池或钠离子电池标签。

以上为部分IATA DGR第66版（2025年）的有关电池的修改内容。

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